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    行业新闻

    2018年度纯电动力系统关键技术发展趋势分析

    来源:世纪能源网 | 作者 :佚名 | 2017年12月19日() | 打印内容 打印内容

    目前是2017年年底了,大家都在分析2018年中国新能源汽车技术发展趋势 。而科技部《新能源汽车2018年重点专项申报指南》已经发布,对企业而言很有指导意义。下面是笔者学习《申报指南》后,对2018度年纯电动力纯电动力系统关键技术发展趋势分析 ,分享如下:

    一 、中国新能源汽车重大共性关键技术的主攻方向

    《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是 :动力电池与电池管理系统 ;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统 ;插电/增程式混合动力系统;纯电动力系统。一共6个方向下 ,再细分24 个研究任务。

    笔者理解:

    ①企业与政府规划要保持一致 ,企业经营活动(含技术攻关)要在政府的顶层设计下开展;

    ②企业2018年具体的新能源汽车研究(开发)项目必须在6个方向下、24个研究任务之中;

    ③企业具体技术研究和开发项目,理应与中央政府年度计划技术攻关项目对应起来。

    二、2018年年纯电动力纯电动力系统研究任务

    1.高性能纯电动运动型多功能汽车(SUV)开发(重大共性关键技术类)

    (1)研究内容 :

    掌握纯电动SUV整车集成技术 、整车轻量化技术 、整车安全性与电磁兼容性技术、整车环境适应性技术等整车关键技术;研发一体化驱动与传动系统、高防护全气候动力电池系统、智能化整车控制系统 、总线电压800伏左右的高压电气系统 、电动转向与回馈制动系统 、高能效比电动冷暖一体化空调系统等关键子系统;开发全新SUV电动化底盘及整车 。

    (2)考核指标 :

    纯电动SUV(车长≥4.5m)整车电耗≤13kWh/100km(工况法),纯电续驶里程≥400km(工况法) ;0-100km/h 加速时间≤6秒 ,最高车速≥150km/h ;最大爬坡度≥45%;电制动降低电能消耗比例≥25%欧洲城区工况(ECE工况);充电时间≤20分钟(30%-80%SOC) ;车身与底盘结构轻量化达10%以上(同比钢结构车型) ;安全性达到中国新车评价规程(C-NCAP)五星要求 ;制定总线电压800伏左右的高压电气系统设计规范。

    (3)笔者解读:

    ①传统SUV乘用车在长城汽车的带领下,自主品牌乘用车车扬眉吐气了一回。这个实例说明,中国汽车“弯道超车”是可以实现的 。如果SUV车实现纯电动化 ,质疑中国汽车“弯道超车”的声音,会慢慢消失。

    ②制定总线电压800伏左右的高压电气系统设计规范 ,压力也是相当大到。一个车道宽只有3米,要超车必须弯道 。关键问题,弯道不是难度,难在能不能超车成功。

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