(三)打价格战忽视用户体验

虽然现在盈利模式模糊，能实现盈利的企业寥寥无几，但许多区域运营服务商为了跑马圈地，在市场竞争中仍然大打价格战，只顾产品数量
，牺牲产品质量，这种恶性竞争使得充电基础设施质量良莠不齐
。此外，尽管国内在发达的高速公路网络有足够数量的充电基础设施，但是用户体验太差。价格战压低了利润空间
，使得运营商更难获得足够的回报率去继续投入建设。

中国新能源汽车销量预测

2015年
，我国新能源汽车销量为33.1万辆
，同比增长3.4倍;2016年，新能源汽车销量达到50.7万辆
，同比增长53.1%;2017年
，新能源汽车销量为77.7万辆
，同比增长53.3%。

人生就是博预计
，2018年我国新能源汽车销量将达到109万辆，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为34.34%，2022年将达到355万辆
。

图表 中投顾问对2018-2022年中国新能源汽车销量预测

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中国电动汽车充电站数量预测

截至2017年8月底，我国电动汽车充电站数量为17
，098个
。人生就是博预计
，2018年中国电动汽车充电站数量将达到2.22万个
，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为13.16%，2022年中国电动汽车充电站数量将达到3.64万个。

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