宁德时代日前发布的2019年一季报显示：实现营业总收入约99.82亿元，同比增长168.93%
；实现净利润10.47亿元，同比增长153.35%。

全国乘联会秘书长崔东树分析认为，宁德时代增长主要源于公司动力电池出货量大幅增长，同时销售规模扩大，并通过加强费用管控
，费用率有所下降。

今年一季度总营收、利润增幅翻番

报告显示
，今年一季度，宁德时代实现营业总收入约99.82亿元
，同比增长168.93%；归属于上市公司股东的净利润10.47亿元，同比增长153.35%；基本每股收益0.48元
，同比增长128.57%
。

现金流方面，宁德时代2019一季度公司实现经营活动现金流净额49.77亿元
，而去年同期为-32.7亿元
。2019一季度公司营收同比增长62.7亿元
，应收账款和票据同比增长28.53亿元，回款情况良好；公司应付账款和票据同比增长124.53亿元、预收账款同比增长48.87亿元。

崔东树认为，宁德时代经营业绩大幅增长主要源于公司动力电池出货量大幅增长，同时销售规模扩大，并通过加强费用管控，费用率有所下降。而一季度的经营现金流良好体现出宁德时代的产业链强势地位。

此外，崔东树表示，今年一季度整车企业抢电池的压力较大
。考虑到整车企业一季度的经营压力较大
，但抢跑市场的补贴延续期的盈利和销量冲刺的机会难得。因此在相对不确定的补贴延续期内，各整车企业会设法确保电池的供给，尤其是电池的匹配管理政策严格，不能有替代等不符合生产一致性的问题出现
，因此宁德时代的产品成为抢补贴的重要资源。

牵手多家企业间加深合作

近两年，有越来越多的车企或选择与宁德时代合资
，或选择与宁德时代进行合作。今年1月，星云股份宁德时代签订合资经营合同
，设立了福建时代星云科技有限公司，围绕储能产业链
，重点对大数据软件服务、储能用BMS、系统集成等进行研发和生产
；4月宁德与科士达合作
，合资设立宁德时代科士达新能源科技有限公司，开发
、生产及销售储能系统PCS
、特殊储能PACK、充电桩及“光储充”一体化相关产品
。

2018年12月14日，广汽新能源汽车有限公司（简称广汽新能源）与宁德时代合资设立广汽时代动力电池系统有限公司（暂定名），为动力电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务
。该项目计划总投资2.31亿元

，注册资本1亿元
。

此外，宁德时代还与吉利汽车控股的浙江吉润签署合资经营合同
，拟共同出资设立合资公司
，主要从事电芯
、电池模组及电池包研发
、制造及销售
。宁德时代出资5.1亿元，占比51%。

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