二是推行边境口岸快速通道，在中哈、中塔和中吉边境口岸开展农产品快速通关“绿色通道”项目，在中哈、中吉和中塔三国边境口岸实现农产品进出口的无障碍通关。

　　三是推动中欧安全智能贸易项目合作
。实现了海运

、铁路
、空运全模式合作，中欧双方共有10个国家（地区）的27个口岸和机场加入了该项目，通过数据交换实现货物快捷通关。

　　四是积极开展口岸合作，加强与周边国家口岸管理部门的合作，解决口岸开放、运行
、基础设施互联互通等问题，保障口岸通关顺畅与安全，发挥好国际运输大通道上的边境口岸的功能
。

　　此外
，积极推进中俄边境口岸特定商品监管结果互认合作，中蒙、中哈海关联合监管合作等重点项目合作
。

　　在推动沿线国家（地区）海关的边境与贸易安全合作方面，中国海关加大与沿线国家执法机构情报交流、联合执法和反恐力度，严厉打击跨境毒品、枪支、濒危、废物走私和商业瞒骗活动，共同筑牢边境与跨境贸易安全防线
，构筑安全屏障。推进了与越南、泰国、印度、马来西亚
、柬埔寨
、哈萨克斯坦等沿线重点国家的执法合作，分别与越南、俄罗斯、哈萨克斯坦等海关开展边境缉私联合行动。在世界海关组织（WCO）多次提出多边联合执法行动倡议，特别是
，2015年发起的第二期全球“天网行动”，查获案件876起
，查缴各类毒品和易制毒化学品约9.3吨，此次行动的参与方数量还创下WCO之最（108个WCO成员海关、10个地区情报联络办公室

、4个国际和地区组织）。

　　三、建立便捷顺畅的大通道

　　为支持“一带一路”国际物流大通道建设，中国海关努力协调解决“通而不畅”的问题。

　　大力支持中欧班列的运营与发展
，推动新亚欧大陆桥建设
。比如

，建立中欧班列沿线海关联络与合作机制
，连续多年举办以支持中欧班列发展为主题的研讨会

，大力推介中欧班列，邀请沿线国家海关共商服务中欧班列举措；通过与哈萨克斯坦、波兰等主要中欧班列沿线国家海关签署或达成中欧班列便捷通关合作文件和共识，并直接与有关国家海关协调解决通关问题等方式，降低班列通关成本，保证班列运营的顺畅
；组织驻外机构参与中欧班列的对外宣介
，为“渝新欧”与欧洲主要港口的衔接和早期起步做出积极努力
。

　　中国海关还积极参与中国-中东欧国家合作机制，大力推动中欧陆海快线沿线国家海关通关便利化合作
。分别与匈牙利
、马其顿和塞尔维亚3国海关及希腊海关签署通关便利化合作文件，建立中、匈、马、塞（1+3）和中、希（1+1）两个通关便利化合作机制，与四国海关实现署级互访并定期召开工作组会议，并通过举办培训班和研讨会等形式加强五国海关经验交流，共同协调简化海关手续，降低口岸重复查验，提高贸易便利化水平
。

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